Экспортные перевозки груза из Германии, транспортное обеспечение импортных и экспортных товарных потоков в Германии

Германия — наиболее мощная, с точки зрения экономики, страна Европейского союза. Германская экономика давно вступила в постиндустриальную эру. Более 50% ВВП страны образует оказание услуг. Примерно 46% ВВП создается в сфере производства. Только одну десятую процента ВВП дает сельское хозяйство, в котором занято не более 3% населения страны. При этом сельское хозяйство Германии развито очень хорошо, мясная и молочная продукция этой страны в значительных объемах поставляется за границу. Высокий уровень жизни и потребления вызывает мощные транспортные потоки, как по вывозу продукции за рубеж, так и по ввозу ее из-за границы.

Общая оценка транспортной инфраструктуры Германии

Транспортная инфраструктура Германии находится на высочайшем уровне. Высокий уровень жизни, помноженный на чисто немецкое стремление все делать самым лучшим образом, приносят свои плоды. Недаром, немецкое слово «автобан» используется во многих языках для характеристики автомобильных дорог самого лучшего качества. Германия располагает развитой инфраструктурой для функционирования всех современных видов транспорта, автомобильного, авиационного, водного и железнодорожного. Логистическая структура постепенно меняется, приспосабливаясь к времени. Так протяженность германских железных дорог постепенно снижается, зато наблюдается резкий рост авиационных перевозок. В настоящее время наиболее массовыми перевозками грузов в Германии являются автомобильные, они обогнали по объемам даже железнодорожные перевозки.

Автомобильная инфраструктура Германии

Германия обладает одной из самых плотных автодорожных сетей в мире. Качество немецких дорог давно стало эталоном и поводом для зависти не только в странах СНГ, но и в развитых государствах старой Европы. Общая протяженность немецких автомобильных дорог составляет порядка 645 тыс. км. Грунтовые автомобильные дороги общего пользования в стране отсутствуют. Автобаны имеют протяженность свыше 12,5 тыс. км, еще 41 тыс. километров автомобильных путей приходится на федеральные трассы.

В отличие от большинства европейских стран, платных дорог в Германии нет. В 2016 году вопрос о взимании платы за проезд был поднят однако реальное введение дорожных сборов постоянно откладывается, и будут ли они вообще введены неизвестно.

Германская инфраструктура для авиации

Объемы авиационных перевозок в Германию и из нее постоянно растут. Модернизируется и улучшается вся инфраструктура обеспечивающая вылет, посадку и обслуживание самолетов. На территории Германии расположено более сорока аэропортов, 15 из них обеспечивают авиационные перевозки между Германией и остальным миром. К этим аэропортам относятся 2 берлинских аэропорта — Тегель и Шенефельд, а также Бременский:

• Гамбургский;
• Ганноверский;
• Дрезденский;
• Дюссельдорфский;
• Кельнский (обслуживает также и Бонн);
• Лейпцигский;
• Мюнстерский;
• Мюнхенский;
• Нюрнбергский;
• Саарбрюкенский;
• Штуттгартский;
• Эрфуртский аэропорты.

Относится к международным и аэропорт Франкфурта-на-Майне. Несмотря на высокую стоимость грузовых перевозок авиацией, объемы таких перевозок в Германии растут.

Поставки и вывоз товаров водным транспортом

Германия имеет выход к Балтийскому и Северному морям. Активно используются в качестве транспортных артерий судоходные реки Рейн и Эльба. Морской порт Гамбурга является вторым по значению и размерам в Европе, уступая лишь голландскому Роттердаму. К крупным относятся также морские и речные порты: Берлина, Бонна, Бремена, Кёльна, Дрездена, Любека, Штутгарта, Ростока, Треллеборга, Травемунде и Киля.

Отлично налажено в Германии паромное сообщение с зарубежными странами. Паромы соединяют ее с прибалтийскими и скандинавскими странами, Францией, Великобританией, Бельгией, Голландией, Швейцарией и Россией.

Немецкие железные дороги

В 1993 году железные дороги Германии были переданы в частные руки. Это вызвало рост тарифов, снижение популярности и объемов железнодорожных перевозок. Стала сокращаться и протяженность железнодорожных путей. Но железнодорожная сеть Германии по-прежнему в прекрасном состоянии. Протяженность германских железных дорог свыше 33 тыс. км, почти 20 тыс. км из них электрифицированы. Ширина колеи немецких железных дорог 1435 мм, это означает, что железнодорожные перевозки грузов в Германию из стран СНГ возможны только с их перегрузкой.

Товары экспортируемые из Германии

Германия в огромных количествах экспортирует автомобили, станки, радиоэлектронику, станки и другую продукцию машиностроения. Известна на внешних рынках и продукция германской черной и цветной металлургии.